Использование куки предназначена, чтобы сделать лучший опыт просмотра на сайте. При закрытии этот баннер, прокрутка эту страницу или нажав любую из его элементов согласия на использование куки. Чтобы узнать больше, прочтите нашу политику печенья.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ РАБОТЫ - СПЕЦМАШИНЫ

 

 

EdS Infrastrutture реализует флот с автомобилей и спецтехники - также исключительно разработаны и изготовлены - для того, чтобы иметь возможность выполнять каждую работу быстро и эффективно. 
Технологически передовые решения и конкретные квалификации для операторов позволит быстрых достижений целей. 
Компания также создала процесс управления авангарда в целях обеспечения определенности и своевременности с содержанием и периодического обновления средств и оборудования. 
EdS Infrastrutture постоянно инвестирует ресурсы для расширения и модернизации парка, торговый является стандартным и означает, что новая концепция идёт в ногу с технологической эволюции в соответствии с самыми высокими стандартами безопасности, качества и охраны окружающей среды.

 

БУРОВАЯ МАШИНА(МНОГОВЕРСИОННАЯ)

ПОДЪЁМНЫЙ КРАН С ЛЕБЁДКОЙ

ПАССАТИЖИ ДЛЯ ПОДНЯТИЯ СТОЛБОВ

ВАГОН – БЕТОНОМЕШАЛКА

ВЫШКИ



БУРОВАЯ МАШИНА(МНОГОВЕРСИОННАЯ)




Сделано исключительно по заказу EdS Infrastrutture, эта машина позволяет одновременную обработку 4 или 6 отверстий на галереи или бетонных конструкций. 
Телескопическая и шарнирный манипулятор может достигать высоты более 10 метров. 
Для сверления на железобетонном туннеле из 4 сверл, время, необходимое для позиционирования и бурения составляет около 15 минут. 
Возможность расположить платформу, в нужно положении означает, что он может быть использован на любой стадии обработки в галерей, с или без рельсов. 
Все компоненты обеспечивают максимальную надежность, дизайн был сделан с учетом всех требований бурения в любом положении.



ПОДЪЁМНЫЙ КРАН С ЛЕБЁДКОЙ 

EdS Infrastrutture имеется несколько кранов, как на шинах так и на железной дороге и универсал, для выполнения любого типа работы, как строительство, капитальный ремонт и техническое обслуживание в общем. 
Одной из особенностей машины разработан и включен, так что его можно транспортировать с легкостью на автомобильные и железнодорожные работы, все с помощью нескольких простых маневров размещения и расположения. Машина имеет много устройств, которые дают безопасность и эксплуатационную функциональность, например, стационарной цилиндра пружинного типа "TRISTOP", системы освещения,как на взлетно-посадочных полос, мощная системы освещения для работы в ночное время. 
В частности, некоторые средства, сделанные на конкретном ЭдС инфраструктуры - в частности, стрела подъёмного крана оснащена различными аксессуарами - позволяет легко и точно установку шпунтовых свай и шумозащитные ограждения, на автомобильных и железных дорогах


ЗАХВАТ ДЛЯ ПОДНЯТИЕ СТОЛБОВ


EdS Infrastrutture имеет захват для полюса, сделанные из материалов с высокими механическими характеристиками с точки зрения эластичности, прочности на разрыв и предел текучести, их универсальность может быть применена на различных машин: краны экскаваторы, погрузчики от тракторов до телескопических погрузчиков . 
Зажимы почти всегда установлен на непрерывном гидравлическом круге, что позволяет оператору выбрать нужную ориентировку, прежде чем положить его в нужном положении.


БЕТОНОМЕШАЛКА(Ж.Д. ВАРИАНТ)


Производство бетона на железной дороге

EdS Infrastrutture имеет вагон - бетономешалка соответствующего размера, чтобы облегчить работу и для создания других вариантов, двойные, коротких маршрутах, и т.д. ... 
Система работает с блоком питания производимого двигателем внутреннего сгорания и электрических батарей. Позволяет загрузку, содержание, смешивание и разгрузку материалов, необходимых для производства бетона.



ВЫШКИ


EdS Infrastrutture оснастила свой парк разными "моторизованным вышками" для сотрудников, которые работают на электрической тяге систем, изготовлению, проверке и техническому обслуживанию ВЛ электрической тяги. Принадлежность к категории "Г" из нормативных правил станций, был разработан, чтобы облегчить вмешательства на электрической тяге оборудования, размещены на прямой линии также очень высокой по сравнению с обычными линиями, значительно увеличивается оперативность в соответствии с правилами безопасности и защите здоровья персонала, который там работает.
Основные новшества сделаны, на основе "Структура перевозок» без использования специального оборудования, как на дороге, так и на железной дороге, и по операциям без использования стабилизаторов на земле.